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液氨鶴管是化工企業(yè)目前來說較為常見的設備，而如何使用鶴管才能保證其可以擁有較長的壽命？其實使用鶴管也都是有著一定的方法和技巧，今天我們就來詳解使用液氨鶴管的幾大注意事項。
、注意用力均勻。鶴管使用過程中需要搬運和裝卸，那么在這個過程中就是需要用力，很多的人在這一點上面做的并不是很好，因為可能有的時候因為裝卸工人用力不均勻?qū)е满Q管出現(xiàn)掉落或者受到撞擊的情況，這是十分不值得提倡的，因為如果說是大力的撞擊鶴管可能就會導致一些零件的損壞，所以在使用的時候需要注意這一點。
第二、經(jīng)常檢查液氨鶴管的零部件。事實上在使用過程中零部件可能出現(xiàn)掉落、磨損嚴重或者損壞的情況，那么對于企業(yè)來說，在使用該種設備的過程中就需要做好日常的檢查，保證產(chǎn)品的質(zhì)量是完好的，如果說是發(fā)現(xiàn)一些明顯的零件損壞或者是磨損，一定要進行及時的更換和處理，千里之堤毀于蟻穴，有的時候就是因為這些小小的零件導致一些意外情況的出現(xiàn)，所以千萬要注意。
第三、經(jīng)常對液氨鶴管進行維護和保養(yǎng)。所謂的維護和保養(yǎng)其實十分簡單，對于使用者來說，在使用的時候只需要經(jīng)常對其關鍵部位進行潤滑即可，尤其是轉(zhuǎn)動的地方一定要經(jīng)常潤滑，這樣可以保證鶴管轉(zhuǎn)動的靈敏度！
綜合來說，使用液氨鶴管一定要謹慎小心，同時做好維護和日常保養(yǎng)，這樣都能保證設備有較長的壽命。

液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購文件中應有上位機和UPS電源。鶴管裝車自控系統(tǒng)采用分散控制/集中管理控制方式，系統(tǒng)采用PLC，PLC預留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協(xié)議，RS485接口）。系統(tǒng)上位機配置兩臺計算機，一臺主機，另一臺為備機。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內(nèi)進行。
3、液氨灌區(qū)的必要相關數(shù)據(jù)通過MODEBUS協(xié)議，RS485接口傳送到PLC進行。
4、汽車液氨充裝的現(xiàn)場監(jiān)視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進行貿(mào)易結算，流量計改為渦街流量計可以降低采購費用。
6、賣方供貨鶴管應確保鶴管在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車移動而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應有合理的彈簧缸平衡系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)可實現(xiàn)在工作范圍內(nèi)的隨意平衡，使對位操作靈活、輕巧，維護簡單。
8、與槽車連接型式：氣液兩項均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。
9、鶴管的制造應按照HG/T21608標準的要求進行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并經(jīng)嚴格的探傷檢驗及水壓試驗，完全符合HG/T 21608標準。鶴管旋轉(zhuǎn)接頭要求精密加工，承載力大，轉(zhuǎn)動靈活，密封圈要求密封性能優(yōu)越、可靠，具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長。同一型號鶴管的密封圈規(guī)格應相同，可以互換。旋轉(zhuǎn)接頭應進行載荷試驗，旋轉(zhuǎn)接頭應轉(zhuǎn)動靈活，不得產(chǎn)生泄漏和變形。具體試驗方法按HG/T21608相關內(nèi)容進行。
10、鶴管系統(tǒng)固定、連接用的緊固件宜選用高強度螺栓。
11、 鶴管焊縫坡口型式與尺寸應符合GB/T985的有關規(guī)定。無損檢測應按照4730-2005的要求進行。
12、 由賣方提供的與液氨接觸的管線（含閥門等）宜采用不銹鋼材質(zhì)。

液氨，又稱為無水氨，是一種無色液態(tài)，有強烈性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運輸及儲存便利，通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或是冷卻得到液態(tài)氨。
液氨鶴管其實就是用于液氨裝卸的鶴管。液氨鶴管和槽罐車連接的接口形式通常是不銹鋼快速接頭連接，主要根據(jù)槽罐車罐口的連接形式而定。

液氨裝卸車鶴管安全操作流程
液氨卸車安全操作規(guī)程中的準備流程:
1、卸液氨前，操作人員必須檢查液氨罐的安全設施及應急器材的配置及狀態(tài)，并做好過程記錄；
2、裝卸管理人員必須掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能發(fā)生的危險情況，熟練掌握預防措施和處理方法，并經(jīng)考核合格，方可作業(yè)；
3、在卸液氨前，要認真檢查管道各閥門開關狀態(tài)是否符合要求，接地線、跨接線是否完好可靠，并連接接地線，靜止10—20分鐘充分導除靜電后方可進行卸車；
4、卸車時操作人員必須穿戴勞保和防護用品，按操作規(guī)程正確操作，嚴禁作業(yè)，確保卸車現(xiàn)場安全；
5、卸車期間車輛必須熄火，嚴禁調(diào)整汽車的油、電、線路及維修。車輛駕駛員及監(jiān)督卸車人員不得離開；
6、卸液氨完畢后全面檢查各閥門、儀表、確認無異常，連接管道已斷開并處理完畢后方可指揮液氨槽車離開。
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