公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)專利認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭又叫萬(wàn)向節(jié)由內(nèi)圈、外圈、主密封、O型圈、鋼珠、法蘭面組成
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭使鶴管具有靈活性、密封好等特點(diǎn)，并能適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。
旋轉(zhuǎn)接頭的主要密封件采用填充聚四氟乙烯，具有高耐磨性、自潤(rùn)滑性等特點(diǎn)，還具有磨損自動(dòng)補(bǔ)償性，使主密封具有很長(zhǎng)的使用壽命。旋轉(zhuǎn)接頭材質(zhì)的選用也使之具有更高的使用性能及承載能力，更長(zhǎng)的使用壽命。
鶴管由旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好、耐較大負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管道附件、平衡裝置、支撐機(jī)構(gòu)及控制操作系統(tǒng)組合而成，主要用于槽車、槽船與管線之間流體物料的傳輸。

鹽酸鶴管參數(shù)：
1.     設(shè)計(jì)壓力：按要求；試驗(yàn)壓力：按要求
2.     設(shè)計(jì)溫度：按要求
3.     輸送介質(zhì)：鹽酸
4.     公稱尺寸：液相：DN80 ; 氣相：DN50
5.     接車形式：密封帽頂部密閉裝車

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。

低溫鶴管適用于石油液化氣（LPG）、液化天然氣（LNG）、液氮、低溫乙烯等介質(zhì)的裝卸車。低溫鶴管的選型視其工作輸送介質(zhì)而定。LNG鶴管具體轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，耐低溫，使用安全可靠，操作輕便靈活，安裝維修方便，密封性能好等特點(diǎn)。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬(wàn)平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
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